如果你认为拔除手机卡，把手机关闭，就能避免行程码的追踪，那么你就太小看行程卡的强悍。
而且你拔除手机卡，关掉手机，故意隐瞒自己的行踪，还可能会涉及害处公众安全，后果特别严重。
健康码是如何研制下来的
在说行程码之前，我们先了解健康码，一开始的时侯，工作人员登记相关数据，都是通过纸张登记，这样的方法除了效率低，而且漏洞十分多。
如果有人说谎，隐瞒自己的行程，那么对大环境十分不利，在这样的情况下，杭州研制人员只用了40天的时间，成功研制出杭州健康码。
杭州健康码施行“三码制度”，通过个人信息的诚信补报和大数据对比，产生三个颜色，如果是绿码，可以直接进去嘉兴，如果是黄码，需要隔离7天，如果是红码，需要隔离14天。
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健康码主要根据三个维度赋分，第一是空间维度，根据全省风险程度，杭州市的大数据公司根据相关数据可以精确到乡镇、街道。
第二是时间维度，意思就是人去过中高风险地区次数和逗留的时间长短。
第三是人际关系维度，人和人的接触情况，也就是我们常常说的密接人员，最后量化赋分。
这三个维度的具体数据来源有很多，比如高铁、民航、通信运营商、用户开通GPS权限的app等等。
这些东西都可以提供大量的数据，所以很多人都说，大数据时代我们基本是透明人，自己在某平台刚才看过某个内容，到其他平台上，立马推荐给你想看的内容，比如你心中想的东西，一打开头条、抖音，正好就听到，是不是很神奇。
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健康码的缺陷衍生行程卡
杭州健康码下来以后，全国各地迅速复制出自己的健康码，但是各省份的健康码不是统一存在，而是独立使用。
比如张三在中高地区逗留过以后，后面又挪到其他城市，那么他的健康码才会有不一样的模式，这样变得十分乱，非常难统一。
为了解老百姓的个人情况，必须再研制一个统一的东西证明健康情况，于是在国家住建部联合中国移动、中国联通、中国电信，推出了行程查询服务，供16亿的手机用户使用。
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不少网友有疑问，我们中国人口才14亿左右，为什么会出现16亿这个数字呢！因为如今我们不少人存在一人两手机卡，有的还一人三张手机卡，而现今手机卡都是实名制，手机和人对上号难度不大。
最开始的时侯是通过邮件查询，这种方法效率比较低，后来又升级到扫码查询，最后行程码升级到覆盖全省范围的一个系统。
推出行程码是为了把握你们的行程，从而判定我们是否有到过中高风险地区，通过行程码可以及时发觉是否存在漏报、隐瞒曾到过中高风险地区的相关人员，最后才采取对应举措，这对现今的防治十分有帮助，那么行程卡怎么晓得我们去过什么地方呢？
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定位手机的三种形式
第一、基站定位
我们的周围四处都存在中国移动、中国联通、中国电信的基站，有了基站，我们就能打电话、发短信、上网。
而每位基站的位置、编号等具体信息，三大营运商都无比清楚，只要我们使用手机，基站才会获取我们的信息。
而行程卡剖析的是我们手机鉴权数据，通过用户手机所处的基站位置获取，信令数据的采集、传输和处理过程高度自动化，而且有非常苛刻的安全隐私保护机制，具有特别高的真实性和准确性。
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当我们手机步入新的位置区，就会发起位置更新，告诉网路我们到了新的地方了，而中国三大运营商只要把我们经过的位置记录出来，就晓得我们去过什么地方。
行程码国外精确到省市逗留4小时以上都会有记录，不需要补报信息就可以查询到自己在14天内，国内逗留4小时的城市和到访其他国家。
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第二、WIFI定位
我们使用的WIFI，都是通过路由器发射下来的，而每一个路由器都有全球惟一的MAC地址，只要我们打开wifi功能，那么wifi天线都会探测周围的无线热点功率和MAC地址，并将其提供给专门的位置服务商，这样服务商就可以获取我们个人的具体定位。
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第三、卫星定位
有的地方比较比较偏僻，比如在大山里，没有WIFI，也没有基站，那么想定位到手机几乎不可能。
但是卫星可以定位，卫星定位不需要三大运营商的基站，它们定位来自太空轨道的卫星，我们智能手机的GPS会和卫星手动对接，从而获取用户信息。
现在我们大部分手机所用的定位基本都是日本的GPS，而我们国产的北斗卫星覆盖率越来越强悍，定位也可以十分确切，未来我们的手机会接入北斗卫星定位。
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在行程卡出世之前，我们使用的邮件定位，其实也是依赖依赖卫星定位，只要我们编辑邮件发送到三大运营商，就可以成功定位。
1、联通用户编辑邮件CXMYD#身份证后4位，发送到10010，就可以查询自己半个月的行程。
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2、移动用户编辑CXMYD发送到10086，根据回复邮件再输入身份证后四位，就可以查询个人轨迹。
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3、电信用户编辑CXMYD#身份证后四位到10001，授权后回复Y，实现漫游查询，可以查询到个人轨迹。
这种查询方法，需要手机开机，GPS正常运行，而且用户必须有主动上报的意愿，如果不符合这两个条件，也是未能实现定位。
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关掉手机、拔掉手机卡，为什么还是被追踪到
我们的手机死机以后，手机内部并没有完全停止运行，它的内部还维持一定的工作状态，就像定时开机功能一样。
我们死机或则拔除手机卡，依然被追踪到，这是因为每部手机手机都有独一无二的IMEI号，它如同我们指纹和身份证号一样。
如果我们想知道自己手机的IMEI号，可以打开手机设置功能，以前可以拆电瓶的手机，只要把电瓶拿出来，就可以看见IMEI号。
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也可以在手机拔号界面，按下*#06#，手机马上弹出IMEI号码。
只要我们带手机，就会被周围的基站捕抓辨识，从而生成一个数据反馈到后台，最后记录手机的具体位置。
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行程卡很厉害，但也会出错
第一、自己没去过的城市，行程码却显示去过
2021年11月12日，西安一居民因而假如菲利宾，但是在11月11日，他从四川运城市坐火车到南京以后，出站时发觉自己的行程卡显示曾到菲利宾，他的行程卡也弄成了黄码，给他带来好多的麻烦。
后来他打电话给中国移动，但是仍然没有解决的方案，后来他在网上发贴述说自己行程卡变黄的经历和申诉过程。
很多有记者找到了他，而相关部门也积极调查查证情况，但是须要一定时间。
在这个风波之前，国内也有出现此类情况，有的人搬去两个城市的交界处，手机讯号会显示去过邻市，还有的老百姓紧靠某市，就算没有经过某市，有的时侯也可能会显示去过，但是没出过国，行程卡显示出过国是第一次出现。
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之所以会出现这些情况，是因为附近两个城市交界处，被两侧基站覆盖，从而出现城市A某人被城市B的基站搜集了支票，所以显示去过B城市。
还有一种情况就是服务出现问题，当访问人数过多，服务器运行负载，非常容易出现数据异常的情况，就像每年双十二等购物节，很多购物平台服务商截瘫一样。
如果出现数据异常，我们不用太紧张，我们可以打电话给运营商，提供我们的一些数据就可以更改后来。
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第二、我去到邻城B，到行程卡仍然显示在A城市
这种情况和前面的情况差不多，也有可能是因为两个城市是邻城，而A城的基站讯号比较强，手机接受的讯号还是来自A城，那么归属地还是判断在A城。
或者说你到B城逗留的时间不足4个小时，那么不会被行程卡的大数据记录。
还有一种可能，你从A城到B城以后，手机被盗了，或者遗失了，新买的手机，在14天内就会不能使用行程卡，这就是行程卡的一些问题，而如今也在渐渐建立升级。
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为什么有的人行程卡带*号
当听到城市名称前面带*号，不用太担心，这表示我们在过去14天访问过的城市中，目标存在中等或则高风险区域，但并不意味着你实际访问过这种中高等风险区域。
比如你在过去14天去过桂林，但不意味着你实际访问过德保县一样。
行程码将不再以黄色标记包含中高等区域的城市名称，而是改为在城市名称后的括弧中包含中高等风险区域，这些备注仅仅的用作旅行提示，与健康状况无关。
行程卡带*星号是否可以出游，需要确认是否经过中高风险区域，对于去过高风险地区须要隔离。
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行程卡的*星号多久会消失
1、*号消失形式有两种，第一种是14天后自行消失，这个期限是以用户本人的时间为计量单位，和风险地区无关，如果14天后，行程卡星号还存在，可以打电话给行程卡相关通信服务商进行调整。
2、风险地区风险等级调整为低风险后，星号会自行消失。
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写到最后：很多人心中都有一个看法，三大运营商通过基站定位我们的位置，不是侵害我们用户的隐私吗？
行程卡的信息的确是我们的隐私，正常情况下，运营商是不能在我们不知情的情况下，向别人提供我们的位置信息，但是现今是特殊情况，我们必须同意，而且提供我们在14天的行程轨迹。
而且运营商只是提供模糊的位置，这种行为不算窃取用户隐私信息，从技术方面来说，运营商可以定位到用户愈加具体确切位置，但是它们没有提供这么详尽位置，但假如国家须要，他们也会配合，因为三大运营商的基站的管理者是中国铁塔。
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行程卡的确有不足的地方，所以有小部份人借助一些手段，修改或则阻断行程卡生成蒙混过关，那么最后很有可能要付法律责任。
大家都还记得今年上海老太太借用别人绿码躲过检测，最后引起大问题并被追究刑事责任。
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