力的合成与分解附： 阅读材料“顶” 风破浪的帆船谁都晓得， 顺风扬帆， 乘风破浪， 风对船帆的压力是促使帆船前进的动力。 可是， 如果遇上了逆风， 帆船能够借助风的力量前进吗?有没有“顶” 风破浪的帆船呢?回答是肯定的。 帆船是如何从逆风那儿获得动力的呢?如图所示， 先让我们一起来做一个小实验。 将直角三角板的一边贴近着水平桌面。 左手的两个右手置于它的外侧， 使它不会倒下。 伸出手指的一个中指(或用一支钢笔)在底边上， 对三角板施加一个往右下方的压力。 看一看，三角板将向哪边运动?你一定会惊奇地发觉船能逆风而进 力的分解， 三角板并没有向左侧滑动， 而是向左运动!这是如何回事呢?向右下方的压力如何成了三角板向左滑动的动力了呢?如果你仔细地研究一下作用在三角板上的压力 F， 就会发觉， 当底边非常光滑的时侯，它的作用疗效和垂直于底边向上的压力 F′ 几乎相同。 根据 F′ 的作用疗效， 我们又可以将F′ 分解为水平向左的力 F1和竖直向下的力 F2。 其中 F1就是使三角板向左滑动的动力。 当三角板遭到的磨擦阻力比较小的时侯， 就会向左运动了。 帆船遇见逆风的时侯， 它的受力情况同这个小实验中的三角板十分相像。 只要操纵得当能够从逆风那儿得到前进的动力，“顶” 风破浪， 照样能高速前进。 你晓得吗?加拿大运动员普林斯就是一位勇于向逆风挑战的英雄!在狂风暴雨的恶劣天气中，他硬是驾驶着心爱的轻便小帆船船能逆风而进 力的分解，“顶”狂风， 破恶浪， 创造出平均速率为 225km/h的世界最好成绩。 在逆风建行船， 关键在于随时随地都要有效地控制好船身和巧妙地使用风帆。 必须防止让风垂直地吹到帆面上。 如果有一股强劲的顶头风从正前方吹拂， 我们就要乘势将船尾和帆面拨到两个不同的方向上， 避免和逆风正向接触， 让它斜向吹到风帆的右边。 跟小实验中的情形相像， 这时作用在帆上的风力 F 可以分解成垂直于帆面的分力 F′ 和沿帆面向后的分力 F″ ，如右图所示。 显然， F″ 对帆船的前进几乎没有影响， 而垂直于帆面的分力F′ 却为帆船的前进提供了动力。 可以再把 F′ 分解成顺着船的龙骨线、 指向前进方向的分力 F1和垂直于龙骨线的分力 F2。 分力 F1其实就成了前进的动力， 与船的前
