日前，一年一度的北京车展完满收官。作为参展选手，国民级短视频平台快手发布了上海车展战报。乘“2019快说车战略发布会”和“快说车创作者会议”之东风，融合短视频、直播，话题投票等方式，联合创作者、汽车品牌方和千万老铁，快手在本届上海车展上呈现了一种全新的车辆营销玩法。
其中，首份“快手上海车展战报”里的多组“硬核数据”格外吸睛：相关视频播放量9亿+；转评赞数目分别达30万+、150万+、2000万+；“快说车”频道吸引12万+车辆内容创作者进驻，日均上传作品6万+、直播场次3万+；5万+老铁到“汽车情报局”展台互动……这些数字将“国民级短视频平台x国外背部车展”的车辆营销潜力诠释得淋漓尽致。
不仅氛围火爆的车诠释场，快手同时集结各路车咖，“懂车侦探”、“虎哥说车”、“二哥评车”在快手上发布的短视频分获#千人说车#、#全民拍车#和#上海车展#最受欢迎作品。老铁们通过听“懂车侦探”讲用车安全小tips，跟“二哥评车”逛嗨雪佛兰昂科旗、奔驰GLB、丰田威兰达和保时捷CT5，和“虎哥说车”打卡第三代奔驰Q7、捷豹准新车XEL、英菲尼迪QX50……打开“快说车”频道，便收获上海车展各类知识点。
同时,快手在战报里公布“万人说车”之“老铁评车榜”三大榜单：本田雅阁、大众帕萨特及东风本田思域夺得老铁推荐“神车”前三甲；“最佳逼格”为宝马A8、凯迪拉克CT5和大众甲壳虫；新能源“最强续航”称号则由特斯拉ModelS、比亚迪·唐、特斯拉ModelX收入麾下。
结合快手在北京车展上的亮眼表现，“快说车”频道和“万人说车”都是其面对市场趋势及自身内容生态可持续发展的自然应对。同时也是车辆短视频营销趋势的具体彰显。按照QuestMobile《2019中国联通互联网冬季大报告》显示，短视频以64.1%的增长急剧领先其他内容形态，持续走高的MAU为车辆短视频营销提供了丰富的用户流量池。
在“短视频x车辆”的营销角逐战中，垂类内容营运平台和内容生产者成为短视频平台的核心竞争力。平台层面，快手在“2019快说车战略发布会”上即将发布“快说车”频道，提供最前沿的车辆行业解决方案；创作者层面，11月29日，快手在“快说车创作者会议”上即将推出“2020说车人培养计划”，全面拥抱车辆内容创作者。并预计在未来一年以精准流量扶植1000位专业说车人，与200家机构进行深度内容合作。
这次快手“快说车”频道与广东车展组合的亮眼表现，印证了“短视频x车辆”的营销链路的打通，短视频平台有望成为未来车展的“标配”。从这个角度讲，快手这次“跨界”参展有两层意义，一方面吸引更多车企加入快手、更多创作者加入“快说车”、更多老铁观看“快说车”；更深层的意义则是引导车辆品牌以愈发积极的姿态拥抱短视频，打开“短视频x车辆”的营销新世界。
