18日，北京市法制办印发了全市轨道交通运营安全规定征求意见稿。草案不仅规定不接受安检的人员可以拒绝进站，还明确了在轨道交通电梯、通道、车厢内乞讨、躺卧的行为。，吸烟、吃喝最高可处500元罚款。对此，记者展开了问卷调查。截至19日上午10时30分，共对93名乘客进行了调查。近70%的受访者认为500元的罚款不合理，80%以上的受访者认为罚款是条例难以执行。（法制晚报，2月19日）
地铁能吃吗？这个问题引起了极大的争议，甚至出现了地铁乘客之间的肢体冲突。不支持禁酒令的人认为，现代生活压力大，工作节奏快。为了多睡几分钟，有必要带早餐进地铁。支持禁令的人认为，地铁里挤满了人。各种鸡蛋馅饼、煎饼、水果等早餐的味道确实令人不快，难以忍受。两人的观点可谓“大众说大众有道理，妈妈说妈妈有道理”，谁也劝不了对方，所以地铁吃饭的问题一直存在。
现在北京计划规定，乘客在轨道交通电梯、通道、车厢内乞讨、躺着、抽烟、吃饭，最高可处500元罚款。规范乘客在地铁附近乞讨、躺着、吸烟，甚至罚款，并没有太大争议，大多数人都能接受；只是“不吃不喝”的规定，让一些人难以接受。事实上，这个规定的真正意义不是罚款，而是约束。毕竟罚款不是目的，只是手段。有关部门也希望通过“罚款”来限制乘客的不文明行为，让文明乘坐地铁成为乘客的习惯。
事实上，即使出台这些规定，也很可能沦为一纸空文。第一，早晚高峰时段地铁车厢内人多。谁来监督是个大问题。不能让一些地铁工作人员或地铁上的执法人员执法吗？两者中，谁有权处罚、罚款去向等问题也值得考虑。如果这些问题不能得到有效解决，“地铁禁食规定”将步“闯红灯罚款”的后尘。众所周知，很多城市都明文规定行人闯红灯要罚款，但由于违规者众多，不便执法，所以就让它过去吧。对此，“地铁禁食”
不可否认，每个人都有自己的自由，但这种自由必须受到限制，即不能侵犯他人的合法利益。如何界定地铁附近禁食权的边界？是否受到罚款或其他方式的监管？如果是罚款以及如何操作等等，确实有点难以调整。因此，就地铁禁食规定而言，没有完美，只有最流行的意见。毕竟，地铁是与我们每个人息息相关的公共空间，市民的意见应该得到充分尊重。也就是说，经过舆论进程，即使最终的规则不是那么完美，也一定是疑点最少的。
