文丨中国人民学院徐颖
提起无人机，我们不得不从2015年中国无人机民用化的元年说起，那年汪峰用无人机运送戒指告白，一时间“无人机”吸眼无数。此后关于“无人机”的相关报导先后登上CCTV2、焦点采访、央视晚会……越来越多的人把眼神聚焦在了这个沉淀已久但又新兴的职业领域。经过几年的沉淀和发展，2020年2月25日，人力资源社会保障部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布的新兴职业清单中，“无人机装调检修工”正式被提名为一种新兴职业。
随着新冠脑炎疫情的全面爆发，民众开始纷纷居家隔离，在那些无趣又无趣的日子里，我们惊奇的发觉无人机这个“小甜美”给我们的隔离生活带来了不少意外的惊喜和帮助。大山里“消防无人机”盘旋上空，为居民空投口罩、体温计、消毒液等防疫物资；“巡逻无人机”实时播放着镇长父亲带有浓厚地方口音训导，轻轻松松把不听话出门瞎闲逛的皮宝宝们“目送”回家；“电网无人机喷火大婶”能够自主辨识并高压输电缆线中的杂物缠绕，并清除各类安全隐患；“无人机警员爷爷”更是实时监督社会安全，检测路人配戴口罩、监督路人汽车出游、识别公共犯罪活动……疫情封闭期间，这种“无人机出没”的现象让我们发觉，有了无人机的帮助生活显得新奇、便利又安心。
与此同时，国际上无人机渗透到不同的领域，呈现出一种旺盛的职业生命力。2月下旬，砖石公主游轮发觉疫情后载着船上3700多名游客都要进行海上隔离，南非悉尼的Jan和DaveBinskin夫妻突发奇想网上购买两箱猕猴桃酒，无人机凭着其炸裂的导航技术掠过皑皑大海为她们成功送达；3月中旬，美国进一步强化了“封城”措施的执行力度，针对屡教不改的部份年青人趁夜里偷偷溜出去派对现象，她们果断投放装扮过的“幽灵防疫无人机”，顺利成为防疫大绝技“大杀四方”；日前，日本加洲警员向中国订购我国自主研制的大疆无人机，将在配备耳机和摄像头后用于疫情期间“居家隔离”时期的防疫督察工作。
疫情期间无人机的普及让我们对未来都饱含了期盼与遐思，同时也在提醒我们是时侯考虑和寻求这一新职业发展的可能性。只有加大对无人机的行业认知，能够在未来相关的职业发展中做到有路可循。这么，本篇就跟我一起瞧瞧无人机装调检修工的相关职业情况吧！
一、什么是无人机装调检修工？
指无人驾驶飞行器，通常指无人驾驶民航器，如各类机型的无人机驾驶客机，无人驾驶直升机，无人驾驶多涵道机（多涵道/多轴飞行器）。无人机实现无人驾驶的形式既可以是遥控驾驶，又可以是机载计算机自主控制。须要非常说明的是，随着近些年来作为玩具和工程设备的航模性质的无人驾驶多涵道机的普及，无人机的定义也有所扩充。
使用设备、工装、工具和调试软件，对无人机进行配件选型、装配、调试、检修与维护的人员。
1.按照无人机的产品性能等相关要求，对无人机进行配件选型、制作及测试；
2.根据装配图等相关要求，使用专用工具进行无人机的整机装配；
3.使用相关调试软件和工具，进行无人机系统和功能模块的联调与测试；
4.使用专用测量仪器及软件进行无人机各系统监测、故障剖析和确诊；
5.使用相关工具，依据故障确诊结果进行无人机修理；
6.使用专用测量工具和软件对修补后的无人机进行性能测试；
7.按照维护保养指南，对无人机各功能模块进行维护保养；
8.编制无人机设备装配、测试、检修修理等报告。
二、无人机装调检修工的职业前景怎样？
目前来说整个无人机行业的相关人才是供不应求的，我国就业市场仍在不断扩大和建立，从行业平台、市场前景、技术能力以及国际竞争力看，整体行业职业前景看好，可概括为有支持、有平台、有市场、有技术、有能力。
我国已经意识到无人机在军用和民用领域所具备的巨大应用潜力和宽广应用前景，对无人机产业发展给与广泛注重和大力扶植。从2009年6月4号航空局颁布《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定》开始到如今，国家出台了若干相关的规定和办法，相关新政逐渐颁布。航空局飞标司拟定交通法规，运输司颁布运营人管理规定，一旦适航司的适航标准建立，无人机民航就将步入发展的快车道。
在商业领域，美国消费级无人机主要有四个用途：（1）娱乐、（2）非商用二次开发（个人科研）、（3）商用二次开发（农地、农业检测）、（4）商业航拍（广告、电影电视等）。我国的消费级无人机大多属于后三类，第一类的个人娱乐消费使用比较少。在专业细分领域，专业级无人机主要用于农业、电力（电路巡检）、警用等领域。随着对无人机应用价值认知程度的加深，无人机在遥感测绘、边海防、森林防火、管道巡线、警务执法等方面的应用呈现出迅猛发展之势。保守恐怕计算机装调员有用吗，仅在未来三年内（截止2022年），我日军用和民用无人机产量将达到22.8亿港元，需求总量将超过134亿港元。
我国在研和在用的无人型号多达上百种，大型无人机技术逐渐成熟，战略无人机已首飞，功击无人机也已多次成功试射空地火箭炮。在无人机生态系统中，上游是设计制造企业，主要包括技术基础、整机制造、应用系统等企业；中游为应用营运企业计算机装调员有用吗，主要包括国民经济建设的各方面，有安防监视、电力巡检、农业植保、航拍摄影等；下游为无人机维护、数据处理、气象保障等企业。随着技术、成本和相关资源的不断投入，目前我国从事无人机行业的单位已有300多家，其中规模比较大企业有160家左右，产生了配套齐全的研制、制造、销售和服务体系。
虽然国际大鳄纷纷布局无人机行业，并且在民用大型无人机这一快速成长的市场，国外企业无论在技术还是销量上，都早已抢占了绝对的主导地位。以大疆创新、零度智控、亿航科技、臻迪智能为代表的国外大型无人机企业急速发展，规模远超美国企业。据了解，这次疫情期间欧美采购机型主要型号为我国自主研制的大疆无人机，其世界市场前景不可轻忽。
三、无人机装调检修工的从业要求是哪些？
无人机本质是为人类服务的一种新型机器，这么（1）其研制技术是起点；（2）工业化设计和批量生产是开始；（3）“飞手“（需通过相关培训、拥有无人机执照的无人机操作使用者被成为”飞手“）的大众化实行是理想结果。在此阶段须要有用实际操作指导、配套的售后修理专业人才为无人机的推广和应用保驾护航，因而无人机装调检修工是无人机民用化普适阶段发展的关键所在。
无人机行业处于饥饿状态已有二十多年，无人机装调检修工职业长远看缺口较大，职业前景无限，而且目前入行门槛较高。从本质看，民用型无人机是为人类服务的机器，这么对其装调检修者的要求肯定不仅仅是飞行乐趣或维修调试的兴趣、更不是无限加装能力，而是须要高职业素质和高专业技能的专业从业者。
无人机是民航飞行及无线控制的全新技术，早已超出了传统的民航监管体系力所能及的范围，是公共安全一个全新的监管领域。出于安全缘由，无人机使用、操作和管理须要遭到严格监管。以无人机群为例，尽管类似试验正在仍然进行，但其成功的主要障碍可能在于立法，一群无人机可能带来的惊悚主义恐吓保持时刻的提防。在我国当前行业法律和监管体系有待建立的大背景下，无人机装调检修工的加装能力一定程度上决定了无人机使用的合法性和安全性，所以无人机装调检修工的职业道德将对无人机行业发展形成重要影响。
无人机装调检修工须要确保无人机可以承当特定航线，但是一个任务重复一百次不出问题；一个简单指令就可以操作其出发执行任务，任务完成后经过简单的充电或则换电瓶后能简单迅速的再出去执行任务;摔受损后才能简单、高效的更换零件；虽然长时间搁置不用后也能照常使用；飞行途中我们随时能监控它在干哪些；丢失可以通过追踪手段回收……做到以上这种任务要求并不容易，试问，目前那个航模才能做到飞一百次不维修？这种任务须要具备专业兴趣的人用工具和专业知识去维持和保障，所以无人机装调检修工的专业能力的可靠性十分重要。
四、无人机装调检修工的培训情况和建议
民用大型无人机的管理和推广，存在众多新政法规和行业标准上的真空地带，从空域管制、市场准入这种宏观环境，到具体的适航证认证、飞行管制、从业人员培训的章程，到产品质量保证等都尚待建立。想成为一名无人机装调检修工并不是随随排便找个培训机构、经过几个月学习、最后考个合格证就可以胜任的。当前我国针对无人机装调检修职业的培训机构和师资资质均存在不同程度的混乱现象。
截至到目前取得无人机培训资质的机构有104家，遍及22个省县城，开放招生数十余家，这不包括没有资质但挂羊头卖猫肉的，出身背景同样鱼龙混杂，航模生产、职业教育、液晶显示屏...总能在千丝万缕的关系网中找到联接点。传统航空的飞行员仍旧须要4年的理论学习加之2年的实际飞行练习能够真正的成为一名合格的飞行员，而我们不能奢望通过一两个月的培训才能让一个完全外行的人顺利成为一名无人机的装调检修工，这只不过是美好的一场幻想罢了。
不得不说无人机的行业确实缺口很大，而且缺的是“人才“不是”人”，有些人先知先觉，以恰当的时机获得了无人机驾驶员合格证，然后华丽转身，摇身一变就成了个别机构金牌班主任、特级指导员。至于其知识体系是否扎实，技术实力不言而喻。另外，会操作无人机飞行和会调试维护机器本身绝对不是一个层面的概念，照本宣科容易，拥有过硬的技术很难。
从某种意义上来说，无人机教育跟学院教育没有本质区别，对于无人机装调检修工的培养不在于智力，更不在于一纸文凭，而在于中学的理念学术气氛，这影响了她们的思维方法以及对于行业，对于工作的心态，这才是根本。另外，从后面剖析可见，无人机装调检修技术复杂性、专业性强，而型号多样、产品更显换代迅速。因而，对于非民航体系学历背景的人而言，实则无法短、平、快的真正熟悉和把握无人机装调检修相关的知识、能力和技术。
回顾往年人才培养模式，国外著名企业，如大疆、零度智控等，其人才培养大都始于院校及军事院所。也就是说，起码在当前阶段，无人机装调检修工的人才培养离不开院校、军事院所和企业学院。据了解，目前学界和民航业正在在暗中积蓄力量，正规、专业的人才培养模式正在萌发。待到时机成熟，有意向者应选择靠得住的学习途径来获得有效的无人机装调检修从业技能。
五、小结
一种新职业的诞生，是这个时代和社会进步的写照，更包含了未来的无限可能。目前来说无人机行业是人才供不应求，但市场仍在不断扩大，所以说无人机装调检修工就业前景还是十分广泛的。这些职业真正普及须要一个自上而下的发展过程，似乎在不远的未来无人机装调检修工可能会像车辆修理工一样普遍。但是现今的情况似乎就好似2011年的智能手机一样，百花齐放而又顽疾丛生，我们深信无人机行业正式重新洗牌，如同以前各类参杂在大道小巷的噱头（如大屏手机、真八核等）早已离我们而去一样，无人机行业也将走上专业的发展公路。可以预见的是，“童年的纸客机”正在飞进我们视野里，而我们要做的，就是找寻着它的发展轨迹，去拥抱和适应它的到来。
参考文献
1.无人机行业发展及产业链各环节厂商盘点
2.人力资源社会保障部
3.台湾渡轮隔离酒瘾难忍？“哈！我们用无人机喝到了酒！”
4.日本疫情出损招，为了让人们回去，用无人机装僵尸，算你狠
5.防疫难！日本加洲警员订购大疆无人机，找遍全球只有中国制造好用
6.无人机“警察”来报到
7.孙杰,林宗坚,&崔红霞..无人机低空遥感检测系统.遥感信息,000(1),49-50,27.
8.唐强,朱志强,&王建元..Surveyofforeignresearchesonautonomousflightcontrolforunmannedaerialvehicles.系统工程与电子技术,026(3),418-422.
9.李德仁,&李明.(2014).无人机遥感系统的研究进展与应用前景.北京学院学报（信息科学版）,39(5),505-513.
10.何勇,&张艳超.(2014).农用无人机现况与发展趋势.现代农机具(1),1-5.
关于作者
徐颖
中国人民学院劳动人事大学在读博士生，研究领域：长相修饰管理、职业价值观、求职管理、职业适应力、主动性职业建构、无边界职业生涯
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