写作/BB
编辑/BB
汽车一直是抖音中一个非常热门的内容区域。车迷们通过汽车专家的视频看到了难得一见的豪车，也对各种汽车产品有了更详细的了解。学习。
随着内容变现渠道的拓展，抖音的汽车专家不再局限于评估汽车。一些专家也开始依靠自己的粉丝群开始汽车改装或二手车交易。
近日，被认为是武汉当地最大的汽车名人的“阿庆说车”因向粉丝出售“事故车”被媒体曝光
1
事情的起因要从半年前说起。
去年10月，车迷郑先生想买一辆二手车。他在抖音上看到了“阿庆谈车”的视频。大众阿青很快就引起了郑先生的注意。
于是“看了很多视频觉得自己很靠谱”的郑先生决定去阿青的店里买，并提前加了对方微信询问型号和价格。阿青当时说：“车前部有划痕，没有出过事故。”
终于，11月25日，我到武汉爱之家名车广场阿青武汉九九星店办理手续，首付8.2万元，贷款10万元买一辆白色宝马3系轿车。
买车后的第二天，郑先生到汽修店检查，发现车尾发生了事故。之后，郑先生找到阿青，店家退了1.5万元给他，又签了新合同。
这不是事情的结束。在接下来的六个月的驾驶过程中，郑先生发现车辆的某些部位出现异响，根据车架号对车辆进行检查时，还发现车辆有很多事故维修记录。
先生。感觉被骗的郑先生把询价信息发给了阿青，阿青回复说在售出时没有事故信息，并建议郑先生还车，他们按正常行情收到条件。车。
愤怒的郑先生来到阿青的线下店，希望阿青能解决这件事。在市场方面的协调下，郑先生和阿青委托二手车鉴定公司进行鉴定。鉴定报告显示，该车左B柱变形，左C柱喷钣金，右C柱喷漆，结果为事故车。
面对事故车辆的结果，阿庆店表示可以退还车辆。但郑先生认为，他当时申请了3年期限的汽车贷款，如果还车就要付利息，而且他在购车时还产生了其他手续费。 “这车是事故车，不值那么多钱。”于是郑先生要求店家赔偿车贷产生的利息。
但是，双方协商后未能达成协议。阿庆芳建议郑先生通过司法程序，由法院决定公司应承担的责任。无奈的郑先生因此被找到，武汉当地媒体曝光此事。
最终，在媒体的监督下，阿庆芳与粉丝郑老师达成了协议。郑先先将车还给了商家，店家退还了郑先生购车时产生的所有费用。
2
卖“事故车”一事在媒体曝光下被公开，阿青面临的舆论危机才刚刚开始。
《阿箐谈车》于2019年9月1日开通抖音账号，目前粉丝数已达152万，累计发布作品167张主要内容是以曝光二手车套路和二手车收藏为主要视频内容。
我们可以把阿青的视频内容分成两部分，最明显的就是武汉疫情前后。在武汉疫情之前，阿青自己的视频内容主要曝光了大量业内人士，其中包括不少事故车翻新视频。
值得一提的是，阿青的账号在此期间并没有受到很多粉丝的关注。 作品 的点赞 的数量约为 10,000。在此期间也出售了汽车。
武汉疫情后，阿青的视频内容主要围绕二手车的收购，讲解了在收购汽车过程中需要注意的点。调整内容方向的阿青最近3个月经历了大爆发，3个月粉丝增加90万，5月增加56.9万。单个视频的平均点赞数达到3.90,000。
也许她之前得罪了她的同龄人。阿青被曝买粉丝事故车后，抖音上的二手车同行骂阿青。在带有#AqingSaidCar#标签的抖音中，短短一天就有大量二手车同行参与讨论。
其中，抖音另外171.50000名“彬彬车铺”的粉丝在阿青发道歉视频解释此事后，连续发了3个视频，并主动解读了这件事。事件。联系车主郑先生，请他帮忙解决。
据“彬彬车行”爆料，按照规定，“事故车”在客户不知情的情况下售出，应赔一赔三损失。不过，阿青和车主达成的协议是，车费退还后，车主不会对此事发表意见。后来，阿青表示，如果这辆车受到这起事件的不利影响，阿青表示，这辆车将追究车主的责任。
巧合的是，26日晚，阿青再次发布了与车主和解的视频。视频中，阿青透露今天（27日）会给大家一个满意的结果，但视频中的粉丝郑老师面对镜头，却有种不敢说话的感觉。
截至发稿直播，阿青最新解题视频尚未发布，与粉丝和解的视频也已被删除。阿青说，从25日到26日一天之内，车的粉丝量就下降了。去6000多。
今年汽车行业的内容消费非常强劲。根据字节跳动发布的《2020抖音汽车内容生态研究报告》，抖音汽车内容高消费群体已突破2.3亿，抖音汽车有覆盖全网90%的顶尖人才，共有143个汽车品牌和9000多家经销商获得认证抖音Auto Blue V.
最近在成都举办的“成都车展”成为抖音汽车专家的大聚会。胡歌赛车、猴赛车等领军人才，甚至取代了以往抢眼的车展。该车款吸引了众多媒体曝光和粉丝围观。不少汽车品牌也纷纷将代言交给抖音汽车专家表示，希望通过粉丝效应将自己的汽车换成潜在客户。
在顶级主播收割品牌的时候，很多中小主播想要获得更大的发展，就必须有更精细的内容运营。在此背景下，二手车商成为了抖音类账号的爆款之一。 “阿庆数车”、“玩车学习社”、“大贤汽车大讲堂”、“彬彬汽车店”等百万级账号自今年5月以来均快速增长，视频主要内容也是二手车收购、二手车避坑等。
跟知名车评人做抖音不同于B端，二手车商的变现渠道来自C端。主要有三个方面：
一、有了粉丝群后，一些二手车商会选择直播带货，卖一些汽车配件；
二、为有购车需求的车迷定制购车，并通过检查、评价等项目赚取佣金。
三、扩大影响力，在二手车买卖中获得更大话语权，赚取中间价差。
品牌厂商在举办汽车推介会时，会邀请多位专家同时站在平台上，让汽车评论家们在一个友好的小组中见面。二手车商卷入利益纠葛，所以在抖音中，井水一般不犯河水，阿青卖事故车成了众矢之的抖音二手车竞技场的冰山。
目前，阿青的事情还没有结束。 抖音汽车领域的内容红利依然存在。最后提醒大家，粉丝数量与社会责任成正比！
/END/
