今年以来，环氧丙烷市场总算甩掉持续3个月的窘境，重新步入上行通道。截至3月1日，环氧丙烷市场价钱为1.03万元(吨价，下同)，今年以来累计跌幅达到15.15%。业内人士觉得，在成本及供应端支撑下，环氧丙烷市场短线易涨难跌;但中长线看，由于新增产能集中兑现，涨势恐难持久。
价格上行至低位
春节假期后，环氧丙烷价位迅速上行，不到1个月的时间单价下跌700余元，涨幅达到7.83%，目前早已摸高至去年10月份以来的最低位。
“近期环氧丙烷行情呈现上行趋势，2月份价钱虽非短暂下移，但依托高价原料支撑，下行通道显著缩窄。”卓创资讯分析师冯娜介绍，春节归来，环氧丙烷终端需求面仍未完全恢复且跟进有限，下游市场在相持中横盘调低。据生意社统计数据显示，1月中旬至2月6日，环氧丙烷市场单价一直在9150元～9183元回落。
2月上旬，随着终端需求逐渐恢复，业者向好预期强烈，在成本面支撑下，下游买盘气氛下降。2月6～10日，环氧丙烷市场单价由9150元冲高至9633.33元，吨价下降500元左右。进入2月中旬，终端需求虽非跟进，但年前订单仍未交付，终端市场对高价排斥情绪显著，企业库位稍有积累，开始横盘优惠，此时环氧丙烷市场单价从9633元线上反弹至9550元附近。2月下旬，供应端多家装置降负生产，且成本面支撑强势，环氧丙烷行情再次攀升，2月17~24日，环氧丙烷单价下降300元左右，涨幅达3.32%。
短线易涨难跌
业内普遍觉得，推动环氧丙烷市场此轮升幅的根本诱因在于成本端和供应端的合力托举。对于后市行情，隆众资讯分析师陈晓涵等业者觉得，短期内在供应端新增产能兑现延后以及成本面偏强支撑下，市场将维持易涨难跌态势。
陈晓涵强调，1月中下旬新增的北京石化15万吨/年环氧丙烷产能于2月11日暂时停车消缺，消缺或持续至3月底;卫星石化一期40万吨/年新装置目前一条生产线处于低负荷调试中，产品暂未外售。至此，市场中的新装置暂无放量。
存量产能方面，齐翔腾达30万吨/年装置及常熟怡达15万吨/年装置于今年年末停车后暂未重启，在产的部份鞋厂也存在短时降负波动。综合来看，目前环氧丙烷市场整体产能利用率在70%左右，后续还有镇海炼化一期28.5万吨/年装置计划停车检修，贸易商普遍观望惜售。
整体来看，近期环氧丙烷市场供应端无新增产能持续兑现，且后续有大装置检修计划流出，因此供应端预计相对偏强。叠加成本端丙烯行情稳中偏强，给予市场一定支撑，因此短期内环氧丙烷市场大几率仍呈现易涨难跌局面。
长线升幅难持久
中长线来看，由于去年环氧丙烷仍处于产能扩张的阵痛期，业内人士按照新产能投运计划研判，未来国外环氧丙烷市场难有显著起色，价格预计在8000～11000元回落。
“2023年是环氧丙烷继续产能消化的第三年，新增产能体量相对庞大，且部份新增产能并无配套下游。”金联创分析师孙珊珊觉得，这些产能将以现货或合约方式直接步入市场，对市场的冲击较为显著。
从目前消息来看，二三季度有中化扬农40万吨/年、浙江石化27万吨/年、北方华锦30万吨/年环氧丙烷装置投运。此外烟台万华40万吨/年、滨海新材料24万吨/年环氧丙烷新增产能预计月底前投运。据金联创统计，2023年我国约有188.8万吨/年环氧丙烷新产能计划投运，这对环氧丙烷下游的消化能力是一场严峻考验。
中研普华研究员王毅博觉得，随着新增产能不断投入，环氧丙烷市场存在竞争激化风险，可能会造成产品价位波动、行业赢利不佳。但是，龙头公司将充分利用基础原料自给的产业链一体化优势，降低制造成本;同时，龙头企业不断开拓攻打市场后，也能有效防范市场风险。
因此，在新增产能大批入场的冲击下，环氧丙烷业内将展开一场成本比拼的市场竞争。而从需求端来看，市场整体需求呈现修复式低迷趋势，但恢复时间较长。孙珊珊预计，2023年环氧丙烷市场仍保持回落运行，如无突发利空，难有高价或则下跌反弹的市场行情。
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