取长补短。
出品|电商报Pro作者|李响
易迅货运携手快手电商
去年双十一，不仅“卷”价格，还在“卷”什么？
答案毋庸置疑包括货运在内。对电商平台而言，货运仍然是她们在大促关注的重点领域。
近来一段时间里，天猫淘宝、抖音、快手等平台都在发力货运服务建设。
以快手为例，近期快手电商双十一购物节即将开启，易迅货运成为了快手官方特邀货运合作伙伴，将在双十一期间为快手店家提供货运营运保障，并为快手用户提供诸多优质配送服务。
具体来看，易迅货运将为快手店家带来优先揽收、优先中转、优先派送服务等专属服务，并借此确保大促期间的货运履约时效，实现大促单量的爆发。
据悉，易迅货运还将为快手电商设置售前、售后专线，由独立团队为店家提供客服服务，实现“基础咨询1小时内快速回复、延误订单24小时优先处理、丢损订单72小时定损”等方面的急速响应，全方位帮助消费者解决大促消费需求。
要晓得，去年双618前夕，易迅货运构建的苏州亚一智能产业园2期已逐渐投入使用，同时南京、重庆、德州、贵阳等地区的欧洲一号手动化分拣中心也完成了升级改建，就去年大促来看，易迅货运的包裹分拣效率将达到人工分拣的5倍。
2023年易迅投用的苏州亚一2期图源：易迅货运
除此之外，易迅货运的手动化技术也下放在了各快件站点，目前由易迅货运自研的伸缩皮带机，已推广到全省数百个站点，快件站点装卸货时间将得到大幅度削减。
按照预测，快手电商在易迅货运的推动下，获得更全面的货运推动，因而在大促中获取到更具确定性的下降。
站在易迅货运的角度看，其成为快手电商的大促特邀合作伙伴，也在很大程度上实现了商流扩容，因而找寻到借助大促进行突围的新机会。
值得注意的是，在本次大促之前，易迅货运就与快手电商举办过合作。2023年新年期间，易迅货运就已成为快手电商官方货运合作伙伴，持续为广大快手电商店家和消费者提供不间断的寄递服务。
作为快手电商“春节不打烊”的官方货运合作伙伴，当时易迅货运通过自身的强悍资源组合，为诸多老铁们提供了稳定且全面的快件配送服务。
而在本次双十一的合作中，易迅货运的身分是快手电商大促特邀合作伙伴，显著是在此前合作的基础上，针对大促期间的各类快件配送服务专门举办的进一步合作。
可以预见，本次合作以后，双方之间的资源互换和协同能力必然也能得到显著的提高。
一场互惠互利的合作
不过，话又说回去了，作为高品质快件服务商中的典型代表，易迅货运自2016年开始就已面对全社会店家开放，其合作伙伴并非只有快手电商一个。
2022年，易迅货运成为首批接入抖音电商“音需达”服务的货运企业，随后易迅货运与抖音电商的合作服务范围逐步拓展到了供应链领域。数据显示，截止2022年12月31日，这项服务已覆盖超过2万个抖音电商平台店家。
同年9月，东方甄选也与易迅货运达成了合作。在易迅货运的推进下，东方甄选自营产品同城订单可以下月达或隔日达，跨省订单可在72小时送达。同时，借助易迅货运所提供灵活弹性的供应链解决方案，东方甄选的整体配送时效实现了大概17%的急剧提高。
“东方甄选自营沙洋猕猴桃”专项保障汽车图源：易迅货运
据悉，易迅货运还是华为、荣耀、美的、宁德时代、迈瑞医疗等国外著名企业的海外货运服务商。
就这一点来看，快手电商非常约请易迅货运作为本次大促的合作伙伴，是相当明智的选择。
站在快手电商的角度看，快手早已完成了电商业务的第一阶段积累，急需通过补足货运弱项，促使业务更上一层楼。
最新财报显示，第二季度，快手电商总GMV达2655万元，环比下降38.9%，月均卖家数目已突破1.1亿，平均客总价和月均下单次数也出现了显著的下降。
快手各项业务产值占比图源：亿欧
用快手CEO程一笑的话来说，“电商业务已成为带动快手未来下降的重要引擎之一，也是整个快手商业生态的中心。”
这么背景之下，快手电商倘若实现跨越式下降，把松开大促节点是相当重要的。就拿此前的618大促来说，自6月1日-6月18日，快手电商订单量环比下降近四成，卖家数环比下降近三成；品牌商品GMV环比下降超200%，短视频货车下单订单量环比下降近210%快手业务在线下单平台，搜索支付GMV环比下降近130%。
可见，快手电商与易迅货运达成合作，其实是为了捉住双十一大促这个重要的时间节点，实现生意爆发。
其实，不管是站在易迅货运的角度看，还是站在快手电商的角度看，双方之间的合作都是单向前往、互利互利的。
自建货运会是出路吗？
老话说得好，靠他人不如靠自己。
尤其对于抖音、快手等新兴电商平台来说，因为电商业务起步慢、发展快，单纯靠外部服务上来满足货运需求快手业务在线下单平台，其实是难以撑起整个业务的。
以抖音为例，近期，有消息称，抖音电商正在公测偏僻地区货运服务方案，后续可能会针对山西和拉萨等地区推出中转仓模式，待这项服务全面上线后，店家便可在抖店后台购买使用。目前这一服务已覆盖发往山西地区的订单，后续拉萨也将开通。
显而易见，抖音电商此番公测偏僻地区货运服务正是平台针对货运弱项举办的一大措施。对抖音电商而言，只有解决这个问题，平台能够在大促中取得更好的成绩。
同样的，快手电商也并不希望自己通过接入第三方货运服务商一种方法，来补足货运弱项。
今年3月份左右，快手电商曾对“按需派送”服务进行试水。据官方介绍显示，“按需派送”是快手电商推出的“头等舱”商家产品中的服务项目之一，该项目是通过平台与快件公司达成合作进行店家匹配，因而在末端配送环节为消费者提供依照顾客诉求派送的一种尊享服务。
目前看来，无论是试水“按需派送”服务，还是与第三方服务商举办合作，都说明了快手电商希望通过加强货运配送能力，保障店家的发货能力和货运履约能力的野心。
事实上，不仅抖音、快手，作为传统电商平台的天猫和淘宝虽然拥有官方货运服务商，也一样须要在举办众多货运布局。诸如：去年8月，淘天集团组建了货运部，专门负责平台货运管理，协调社会化货运公司等货运资源。
图源：淘天集团急聘官网截图
从长远来看，当电商平台用户下降到一定程度时，构建属于自己的快件货运服务体系显得越来越重要。
但在这个过程中，一个难以忽略的障碍就是自建货运须要花费大量的时间成本和资金成本。用刘强东的话来说，有再多的钱，都起码须要两年的时间，才会搭建出一个覆盖全省五百个城市的货运体系。
这么看来，自建货运的结果是未知且不可控的，并不一定适宜抖音和快手这类新兴电商平台。
就当下而言，抖音、快手的自建货运“八字还没一撇”，未来会怎样发展？让我们拭目以待。
看见都是缘份，俺们加群聊
