谁是美团的头号对手？
出品 |电商行业 作者 | 李响
货拉拉将推出同城跑腿服务
抖音、货拉拉进场，美团开始慌了？
近日，货拉拉宣布将要推出同城门到门跑腿服务——货拉拉跑腿。货拉拉联合创始人谭稳宝表示，该项业务预计将于3月中旬全面开放骑手注册。
此外，谭稳宝补充道，货拉拉跑腿将以三轮电动车为主，后续公司将会依照人气和线上骑手注册情况选择落地城市，并于4月即将开放服务和骑手接单。
同时，货拉拉还宣布联合旗下网约车平台“小拉出游”为搬家小哥、网约货车司机、大卡车司机，以及同城跑腿骑手等提供30万灵活就业岗位。
由此可见，货拉拉正在招募大量职工补充运力，为实现同城物流和即时配送的双轮驱动做好充足的打算。
从行业角度看，同城配送，也就是跑腿，近两年来的需求量仍然在加强，为了满足消费者的跑腿需求，各平台也纷纷加紧布局。
以美团为例，截至目前，美团即时配送已覆盖全省2800个市县，拥有超万个配送站点，2022年第三季度，其交易订单量突破50亿抖音业务自助平台下单，是当之无愧的行业霸主。
也就是说，货拉拉入局后，肯定免不了要和美团短兵相见。
目前，货拉拉已覆盖同城物流、跨城物流以及搬家等业务，车型有轿车、中小客车、跨城大客车等。
而这次涉足三轮配送领域，不仅是出于业务拓展的须要，也是为了将原本积累的物流优势发挥下来，从美团的手中抢面包。
不同于刚入局，相对慎重的货拉拉，抖音的布局会更清晰成熟一些。
前两日，#抖音将于3月1日上线全省订餐服务#的话题登上微博热搜榜首，引发网友热烈讨论，随后美团股价暴跌。
对此，抖音生活服务相关负责人回应称，“团购配送”项目目前正在南京、上海和广州三地试点，近期已开放该三城的店家自助进驻。后续将视试点情况，考虑逐渐拓展试点城市，目前无具体时间表。
虽然在全省上线订餐服务的消息被证实了，但不管怎么说，抖音涉足团购配送并非空穴来风。
去年8月，抖音宣布与饿了么达成合作，自此之后，饿了么将基于抖音开放平台，以小程序为载体，为抖音用户提供从“即看、即点、即达”的本地生活服务。
12月，顺丰同城、闪送、UU跑腿等第三方配送平台陆续宣布与抖音生活服务达成合作，进一步为即时配送提供运力保障。
除此之外，字节跳动还在官网发布了与订餐相关的急聘信息，招聘职位包括订餐商品高级运营经理、外卖行业解决方案营运、餐饮直播达人运营高级经理等。
显然，抖音选择了与其他配送平台联手，并进行订餐服务试点，只有一个目的，那就是填补同城配送的弱项，助力本地生活业务更上一层楼。
话又说回去了，无论是抖音的团购配送，还是货拉拉的同城跑腿，本质都是即时配送，而抖音和货拉拉在此布局的目的都是抢劫市场份额，寻找新的下降。
随着抖音动作不断，货拉拉入局，占据霸主地位的美团，势必会遭到恐吓。
美团，是一个难对付的角色
要想打败对手，还需摸透对手的底牌。
对美团来说，抖音入局即时配送带来的最大恐吓来源于其将近7亿的日活和优质的短视频内容，可以从源头上“引诱”用户形成消费行为。
换句话说，抖音走的是“内容拔草+转化变现”的路线，需要通过优质内容的持续输出，来吸引消费者下单。
数据显示，2022年，抖音有627万创作者通过抖音电商将内容变现抖音业务自助平台下单，他们的内容创作量下降了252%，GMV实现翻番下降。
同时，累计GMV破千万的创作者超1.9万人，破百万的创作者超11万人，都是2021年同期的2倍以上。
可以说，抖音的流量基础和内容供给，给它带来了巨大的变现可能性。
但是从模式上看，抖音与美团有着很大的差别。
具体来说，抖音所试点的即时配送多以团购为主，大部分用户只能通过订购团购套餐，才能实现配送到家，而美团拥有健全的线下服务体系，在用户形成需求的时侯，可以进行搜索查找、观看点评，并选择订购团购套餐或是疯抢优惠券等等。
数据显示，2022年，美团平均日活跃用户为8000万，活跃商户突破880万，市场体量还很大。
在这两项资源的加持下，美团的配送收入持续攀升。2022年第三季度，美团核心本地商业业务的配送服务收入为201.07亿元，占总收入比为32.1%。
仔细对比二者的模式可以发觉，抖音做的是流量和内容生意，而美团做的是资源和需求生意。
现阶段看来，美团的即时配送业务更具有深度，也更稳固，抖音暂时还没有撼动美团根基的能力。
另一边，货拉拉对美团最大的恐吓则来自于其运力资源的整合能力以及全面的货运体系。
2021年，货拉拉以310亿元的交易额、52.8%市场份额占比排行第一，其业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机达66万，月活用户达840万。
此外，现如今，消费者对于即时配送商品的选择越来越多元化，小到一份香蕉，大到家饰家居，“万物到家”已成现实，此时货拉拉扎实的货运基础才能派上用场了。
不过，目前，货拉拉 80% 的GMV都来自同城物流业务，同时，在即时配送领域，货拉拉还是一个“小萌新”，这两个模式一个粗放，一个精细，大有不同。
就当下而言，货拉拉要把同城物流的优势延续到即时配送头上，还是很有难度的。
此外，2022年三季度，美团即时配送订单量早已成功突破50亿，而此时的货拉拉才刚刚开始布局即时配送，最终成效并不可控。
由此可见，抖音和货拉拉想和沉淀多年的美团抢生意，绝非易事。
即时配送，混战不休
近年来，我国即时配送市场增速迅猛。
数据显示，2021年即时配送订单量为294亿单，同比下降38%，2022年预计超过400亿单，同比下降30%左右，到2025年预计将达到793亿单。
(图源：中商情报网)
纵观整个行业，有的玩家侧重于自建即时配送体系，例如：货拉拉、美团；有的玩家选择与第三方配送平台合作，例如：抖音与圆通同城、闪送、UU跑腿合作……
这几种模式中，尤以电商平台合作第三方配送平台最为常见。
之所以选择这些模式，无非是因为在这些模式下，配送平台对于店家和电商平台而言都是第三方，没有太大的利益冲突，可以专心为平台提供稳定的运力支撑，同时在配送过程中做到精准高效。
以中通同城为例，截至去年6月，其拥有活跃骑手70万，在全省已实现近2000个市县覆盖。
从这个角度看，抖音假如选择与圆通同城举办合作，便可以实现全城覆盖，高效配送。
也是为此，抖音才能选择与多家第三方配送平台达成合作。
值得一提的是，去年年初，快手也曾宣布其即时配送服务将由中通同城提供。同年6月，京东涉足本地生活仅3个月时间，京东便开始试水餐饮订餐业务。
如此看来，美团的对手可远不止两个。
通过纵向对比几大即时配送平台发觉，他们的模式各有不同，但目标只有一个，那就是在即时配送赛道上，站稳双脚。
可以预见的是，“跑腿”市场的竞争，还会持续许久。在未来的大厮杀中，各路玩家们还将面临更大的挑战。
THEEND
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