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抖音进军在线旅游业务,卡券产品能否开启 OTA 平台新篇章?

爱收集资源网 2024-08-27 14:04

近日好多同事开始关注抖音在在线旅游业务上的新动向,尤其是借助直播推广民航公司卡券类营销产品,建设培养消费者通过其平台订购旅游产品的心智和习惯。卡劵产品作为航旅营销产品,相较于国外机票市场规模来说,即使只是蜻蜒点水,而且也是很符合抖音销售场景。

不过抖音何时即将切入做散客票(抖音叫月历票),才算真正步入OTA平台核心业务。同时,抖音也将面临真正的挑战。

方式论挑战

在抖音的电商/生活服务取得爆燃性下降的背景下,直播-视频-搜索的模式已成为其成功的法宝。但是,机票类旅游产品,作为一种大额消费且具有时间属性的产品,其销售是否还能适配抖音现有的成功模式和技巧,或则说能够引导消费者接受新的订购方法,让用户习惯通过抖音订购机票类旅游产品,将成为抖音机票新团队的挑战。

财务指标挑战

听说目前抖音销售民航公司卡券产品获得的佣金是5%,而正常散客票,航司分销的佣金不到2%。代理人须要做哪些产品可以交得起5%的佣金呢。航司和代理人对新渠道的前期补助能维持多久?

抖音怎样对机票业务的ROI进行考评?尤其是比对套票5%,饭店10%等高佣金业务,是否都会投入流量,甚至是否都会做这个业务都值得考虑。

民航公司和代理人也须要评估抖音作为分销渠道的成本。抖音流量的入口为直播和视频,这两种内容表现方法可以对日消类产品进行更多维的展示,提高销售量摊平成本。并且机票业务中,每位日期的每位班机都是一个SKU,怎么对产品进行摘心,做热卖增加流量成本,对机票产品部门都是一个挑战。

服务能力挑战

首先机票代理人早已在国外OTA平台生态下和疫情两年的影响下,不仅TMC顾客,普通OTA顾客只负责出票和处理OTA分发工单。民航公司的客服余量且不算台风季节航变,仅春运都是满负荷运作。

其次综合财务指标挑战中,低佣金率下,机票产品要保持价钱竞争力,质量和服务必然会形成影响。历史上个别活动预售产品未能履约都形成过严重的客诉问题。

最后对于机票的高时效性服务要求,且没有地面城市总监团队直接面对问题,抖音服务团队怎么承接?

技术挑战

对于抖音的技术背景来说,主要挑战是业务复杂度问题,更多依赖于经验。抖音步入机票业务的技术挑战主要是两个:

1.怎样快速构建有经验的技术团队?

美团竞购了酷讯和招募了去那儿的朋友,飞猪初始是国航和航信的朋友,拼多多合作了B2B平台。市场上可以直接急聘的团队早已极少了。

2.怎样为代理商和航司提供低成本营运的店面?

目前方案须要代理人接入开放平台自己做店面,机票的销售的AV和FARE须要依赖外部,能独立完成开放平台的接入的代理人甚少。而其他OTA平台为代理人提供了建立的新政投放和订单处理的系统。

航司直连店面因为参建厂商不同,虽然是NDC,也各自实现有差别,还须要涉及报价适配,交易整修,支付结算多方调整。联接所有航司的时间成本可以以年估算。

友商挑战

打了10年的OTA们市场份额趋向稳定,总市场空间也渐趋天花板。并且商业策略上还是维持较低毛利率,说明背后的竞争仍然激烈。

从用户认知和出游综合方案能力,颈部OTA早已开始建设各自的特色产品力,例如专注空铁的下沉用户市场,专注中学生、亲子的机场、航司共建服务方案等。

点击并不是流量,满足用户需求才是流量。

怎样面对很卷的友商,且完善产品价值,是抖音机票的最基础的挑战。

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