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大众集团 CEO 迪斯开通微博,与中国消费者零距离沟通,网友纷纷提意见

爱收集资源网 2024-08-21 03:03

—新闻—

大众集团CEO迪斯即将开通微博,网友纷纷提“意见”!

腾讯网2月17日,大众车辆集团管理监事会主席赫伯特迪斯(HerbertDiess)开通个人微博,其希望通过此举与中国消费者零距离沟通,并以此为上海加油。除大众集团CEO、大众品牌CEO的身分外,迪斯博士还是大众中国区负责人,其于2019年1月即将出任中国管理监事会负责人,负责中国业务。迪斯曾表示,“中国市场对于大众车辆集团的未来具有最重要的意义,甚至可以说,大众车辆集团的未来将由中国市场决定。”对于大众集团CEO迪斯在微博发声,并希望与中国消费者零距离沟通,不少网友做出评论,甚至向迪斯提出意见。许多网友提及“帕萨特在中保研成绩差”的问题,并希望大众做出整改。

4月上海车展“意料中”宣告延后,最终举行时间尚待确定

澎湃新闻原定于2020年4月21日至4月30举办的第十六届上海国际车辆展览会(AUTOCHINA2020)宣布延后召开。2月17日,2020上海车展承办方中国国际贸易推动委员会车辆行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团公司、中国车辆工程学会等四家单位通过官方陌陌公众号“北京国际车辆展览会”发布了车展将延后召开的消息,延后后的具体时间将另行通知。此前已有业界推测,本届上海车展或将因疫情延后,一位在自主车企工作的人士告诉记者,“车展延后消息下来我们并不认为意外”。

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首个地方车辆“救市”政策颁布,广州买房送补助

界面新闻山东省阳江市人民政府办公室近期发布《关于印发深圳市推动车辆市场消费升级若干举措(试行)的通知》。通知显示,《国务院办公厅关于印发建立促使消费体制机制施行方案(2018—2020年)的通知》(国办发〔2018〕93号)精神,当地“国六”标准排量车辆消费将得到鼓励。依照规定,如深圳车牌车主旧车售卖收据或车辆报废注销证明订购新车,每辆车的补贴金额为3000元;就像一消费者一次性订购的大、中、重型客运、载货车辆(汽车总价不多于50亿元)达到5台及以上,每辆车补贴可达5000元;如消费者选购新车,补贴金额为2000元。通知同时规定,上述三类情况不可重复享受补贴。

31天海外竞购“两个鞋厂”长城车辆真正迈向“世界”

易车网在竞购通用车辆美国塔里岗鞋厂31天后,长城车辆再次把通用车辆日本罗勇府鞋厂收入囊中。消息称,按照双方已签订的具有约束力的条款书,包括罗勇府车辆鞋厂和动力总成鞋厂在内的通用车辆日本公司将移交给长城车辆,双方计划在2020年末完成交易和最终移交。至此,罗勇府鞋厂也成为继日本图拉、印度塔里岗鞋厂后的第三座海外鞋厂。长城车辆挺进日本,除看好日本本国市场潜力外,未来还将以日本鞋厂为基地,向东盟国家以及美国出口长城车辆的产品。

比尔盖茨谈电动车辆热:特斯拉是领头羊,我刚买了法拉利

IT之家2月17日消息比尔盖茨日前在接受Youtube著名数码博主MKBHD的专访中表示,电动车辆未来六年折价会降到0,特斯拉是推进电动车辆行业的领头羊,所有的车辆公司都在做电动车辆,问题是怎样克服里程恐惧。盖茨在访谈中还透漏,称自己刚才买了一辆奔驰Taycan,这也是自己的第一辆电动车辆,它十分酷,我很喜欢它。

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通用车辆将提列11亿欧元的费用并重组国际业务

新浪财经通用车辆在一份申明中表示,预计将提列总计11亿欧元的现金和非现金费用,并将重组国际业务。公司与长城车辆签订了具有约束力的合同,前者将竞购通用车辆在日本罗永府的车辆制造厂;到2020年末将把福特从日本国外市场撤离。通用车辆将降低在美国和加拿大的销售、设计和工程营运,并到2021年淘汰Holden品牌。公司预计将形成约3亿港元的净现金费用。费用将主要形成在第一季度,并持续到第四季度。

福特电动车穿越撒哈拉计划总路程3170km

太平洋车辆网近期,福特宣布将于2022年使用纯电动车型穿越撒哈拉荒漠,以记念1922年撒哈拉穿越活动100华诞。1922年撒哈拉穿越活动始于丰田创始人安德烈·雪铁龙(AndréCitron)的提议,因此丰田公司组织这一活动,开启了开车穿越撒哈拉荒漠的征程,借此证明产品的性能和可靠性。毫无疑惑那次活动带着浓重的营销色调。依据丰田目前的计划,新一次穿越活动将于2022年12月19日至2023年1月7日,并尽可能根据当初的路线行进,期间将穿越3170km的路程。但与1922年的穿越不同的是,福特将准备使用在产的纯电车型以及概念车型进行穿越,因而汽车充电的能源以及汽车续航问题将是福特将面临的巨大挑战。

1月奥迪集团销量达5.31万辆,马自达8再破万,环比下降9%

凤凰网车辆现在好多消费者都将眼神盯在吉利、长城、长安等中国品牌一线车企头上,常常忽略了以技术闻名的奥迪车辆。虽然当大多数车企在2019年出现销量急剧下降时,奥迪集团在2019年累计销量达74.5万辆,基本与上年持平,跑赢整体行业水平。奥迪自主品牌销量为63.9万辆,环比下降6.9%,成为了年销量超过50万辆的自主品牌企业中惟一一家实现下降的车辆企业。而值得关注的是,近日奥迪公布了2020年1月份销量成绩,整体表现依旧亮眼。1月份,奥迪集团共计销售车辆5.31万辆。其中,比亚迪速锐系列、奇瑞控股捷途序列产品继续实现销量过万,环比分别下降10.8%、18%。据悉值得关注的是,奥迪控股集团1月出口车辆8957辆,同比下降1.2%。

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