经常看短视频的朋友，或者喜欢汽车的朋友，一定看过车评圈的三大顶级网红“虎哥说车、猴哥说车、八戒说车”；
他们三个被粉丝s亲切地称为“动物园会说话的车”。三个粉丝加起来近亿，每年通过短视频变现的量也达到数亿。自从他们走红之后争议不断，很多网友都认为是牛马车评，一点都不专业，动物园说这车靠谱吗？
01 虎哥说车
胡哥说，这车应该是大家都知道的。胡哥刚进短视频平台的时候，流量就爆发了。凭借他对汽车的严肃笑话，他在短短7天内在快手上获得了425w的粉丝，并获得了100多个赞。2.5亿，不比今年爆红的张某差，也是当时各家媒体分析的对象；
胡大哥，本名胡虎，曾经是杭州经济交通广播电台的主播。胡哥最早是通过2005年的汽车维权节目《我的车有话要说》被广大车友认识的。节目内容大概就是胡哥在网上帮车主维权吧。为了解决车主的各种问题，胡哥亲自联系了厂家或4S店。他一生气，就经常喷车厂和4S店，骂4S店一阵子。是的，节目风格很精彩；
当时，胡大哥的《我的车有话要说》节目经常占据杭州交通9台1.8电台的收听榜首，而且这个节目在全国也非常有名。那时，胡弟兄是杭州司机。家喻户晓的名字;
后来，胡哥在2019年进入短视频，凭借在汽车行业十余年的积累，加上自己幽默风趣的作风，首发的“评车评”深受网友喜爱。里面很有名；
看过一些胡哥的短视频和直播。胡哥的汽车知识并不是最强的。有很多博主的汽车专业知识比他好，但胡哥说汽车程序是有效的。看他的短视频，气氛很浓很有趣；
02 猴哥说车
猴哥说这款车在知名度上可能不如胡哥，但是猴哥说目前粉丝车的体积已经超过了胡哥（猴哥粉丝3900w ，胡哥粉丝3100w+)，已经成为快手车评界的佼佼者；
猴哥最突出的特点之一就是胖胖，体重300多斤，与猴哥这个名字形成鲜明对比；
侯昆山哥，江苏南京人，期初，侯哥的视频很真实，会教粉丝一些汽车保养和购买的知识，对车子的评价也可以看我辛苦了，经常拍一些试驾视频。试驾后，我会告诉粉丝我最真实的感受。当时内容过于枯燥，深受广大男人的喜爱粉丝；
后来，猴哥的视频逐渐开始变味。第一个情节是带着粉丝去买车，帮忙讨价还价或者买二手车。这段时间的视频经常被粉丝吐槽，并质疑“这个价格，我去那么多”、“这个价格，猴子4s店起码要收2000”、“演技就是这样假”等；
后面的剧情是和各种女网红炒cp，和痞子、聂小宇炒三角恋。今天去痞子吃饭，明天陪聂小鱼去买车。跟何小姐搞出未婚夫的阴谋……
一开始关注猴哥的粉丝的人，已经无力吐槽了。他们觉得猴哥现在有车评人的名字，视频根本看不出他是车评人；
但这丝毫不影响猴哥的热度，因为猴哥内容调整后，观众已经是一开始对汽车感兴趣的那群男粉，而是女性的精准收割粉丝和汽车知识小白；
女粉丝喜欢看的，无非是一段感情戏，猴哥、聂小雨、痞子的三角恋女粉丝看的津津有味，粉丝也迅速增加了几千万；
小白喜欢看的，买车讨价还价的视频，还有侯哥的粉丝买车系列一经推出，就迅速吸引了一大批这样的粉丝，这也是为什么猴子以后可以发帖先来，一举超越胡哥成为车评第一粉丝；
03八戒说车
八戒大概是三人中最有名的，也是最没名气的，而且大部分粉丝都不知道他是怎么走红的。事实上，他和猴哥有着千丝万缕的关系；
八杰说，车出圈了，因为发生了事故。有一次八杰测试朋友的科尼赛克Agera R+，由于车子不热，八杰猛踩油门，导致科尼赛克气缸爆炸；
最后，八杰向车主道歉，并支付了30w的维修费用。其实当时看到“八杰踩科尼赛克”视频的时候，我就有一种预感，不管最终结果如何，他一定会火的。结果并不出人意料。他确实利用这个噱头在短视频平台上赚了很多流量。我什至怀疑这是网红之间的剧本；
八戒的走红都是炒作的手段。八戒一开始是靠喷卡马罗来吸引大家的目光。此举无疑是对华裔美肌俱乐部的一战；
后来，又进行了一系列的争论、调解，最后和解。在他与华裔美国肌肉俱乐部和解的视频中，有很多巨魔，一边是支持八戒，一边是俱乐部，两个巨魔都在战斗。不费吹灰之力，八戒也收获不少流量。后来有人发现，在八戒手下吵架的那两组人，既不是八戒的粉丝，也不是俱乐部的粉丝。很耐人寻味，所以我怀疑踩科尼赛克是情有可原的剧本；
后来我也发现，八戒其实是猴哥的网红孵化器。我觉得八戒是该组织在汽车领域做过的矩阵账户之一。>，于是就有了和猴哥频繁互动的剧情；
就专业知识和能力而言，一言难尽。你不能在冷车上猛踩油门，尤其是大马力车。大多数司机都知道，对吧？作为汽车博主，我不知道吗？?
04 车评网红乱象涌现
从动物园汽车的发展史来看，不难发现，车评网红在流量和资金的涌入后，已经失去了初衷。毫不夸张地说，现在的网红车评圈可以说是瘴气了：
① 充值很常见
现在，影响车评真实性的最重要因素是充值。当一辆新车准备上市时，它会邀请动物园等汽车评测员说汽车。这些网红在试驾后，往往只会捡起来。好话，还是夸大车的优点，再提车无害的小问题：
比如动力较弱的1.3t奔驰，可以说动力平稳；
底盘硬，乘坐不舒服的车，可以说是运动调教；
室内设计难看，据说是传承经典之类的……
②美女+情节
现在的车被评为养眼，大多用的是剧情和美颜套路。我今天和这个美女有染，明天我会爱上那个美女。如果你的演技比较好就可以了，剧情尴尬无力吐槽，美女就是秀大长腿，或者穿紧身衣来秀身材（不过这个，LSP很喜欢）；
③专业能力堪忧
帮粉丝买车爱上美女的剧情还蛮好玩的。当谈到真正谈论汽车时，它开始揭示它的秘密。提到的大部分知识都是可以直接从网上看到的参数，然后背诵就可以和粉丝聊聊车；
要么就像别人说的“AT变速箱比双离合好”，“雷克萨斯es300不是和亚龙换壳一样吗”，“多连杆比麦弗逊好”，当我问他为什么时，他看不出来，文案可能是从车评网站抄来的……
为什么这些“不懂车”的车评人能够在短视频平台上横行？归根结底，车评门槛不高，短视频平台的小白可以上当。每个人都想得到一段短视频。真正有才华和真正学过的车评人很少，所以如果你真的想买车，还是去试驾亲身体验一下吧。
顺便问一下，你觉得那些车评人真的靠谱吗？欢迎在评论中留言，帮助大家避坑~
