快手开启购物车粉丝快手变现门槛，据悉，快手将启动一轮人才扶持计划。届时，快手将放开粉丝注册支持计划的账号开通购物车门槛，不再设置粉丝数量限制。
平台将启动“好物联盟”招聘计划。在此期间，快手将取消申请成为“好物联盟”会员的账号开通购物车的粉丝门槛。只要你有自己的店铺，就可以报名参加本次活动。
据悉，此次快手发起的活动将采取报名+竞赛的形式。报名成功的用户需要在正式比赛期间进行直播，或者使用购物车在#新年好物快手下发布视频。快手官方会根据产品在视频和直播内容中的热度对参赛者进行排名。
快手官方表示，排名较高的会员将有机会获得黄V认证，并获得官方活动和挑战的流量倾斜。此外，平台还将为会员提供电商内容相关的培训。
此前，只有粉丝账号超过10000的个人才能申请快手黄V。只有平台认证用户才有机会获得粉丝管理、数据检测等权限。
在亿邦看来，此次活动或许可以看作是快手培养平台创作者的一次新尝试。 “零门槛”进入变现渠道，无疑将吸引更多新锐创作者参与此次盛会。并且通过考察新人活动的效果，平台将有机会了解哪些新人创作者具有“带货”的潜力。
另一方面，能“带货”也意味着有能力产出优质内容。在捕捉到优质创作者后，平台还可以对内容电商能力进行针对性指导。
这与快手最近推出的Blue V支持计划在逻辑上惊人地相似。此前，亿邦电力曾对此进行过报道。整个Blue V支持计划分为两个部分：公共部分和独家部分。公共部分提供给所有 Blue V 运营商，而专属计划仅适用于选择支持计划的 Blue V。
Blue V 入选支持计划后，将获得分级运营支持。
可以看出，无论是为蓝V提供运营支持，还是现在加大对新创作者的培养，快手自建生态的动作都在逐渐加紧。要知道，就在半个月前，它正式向公众推送了公测半年的“快手购物车”。
让我们从这些联系在一起的“小动作”中做出一些推论：
1. 把自己变成一个好的营销阵地，从而对品牌更具吸引力；吸引更多“业余爱好者”到平台带货，提供内容电商引导，这背后是否有震荡？担心声音的内容？创作者能否在平台提供的利益激励和运营支持下，继续为快手提供优质内容？
2.在围绕内容电商的快手上，已经自发形成了以MCN机构和代理运营公司为基础的内容服务商，以及以小程序制作人和数据平台为基础的服务平台。 .
在这些外部生态公司面前，有销售需求的专家和有营销需求的品牌，无疑是“金主爸爸”。这是否意味着快手最终会在B端做生意？它的生态算盘能成真吗？
然而，无论快手的生态故事能不能讲，都成为创作者不可错过的机会。
