重返电商，业务攀升 /b >
业界普遍看法是，从今年开始，顺丰的生意有所增加，这和五月份重返电商包裹市场紧密相关。在快递高峰期，它的生意明显增多。上海不少快递员说，在中秋节前后的这段时间，接单量明显增多，给最后的配送环节带来了压力。顺丰推出了相应的优惠措施，抓住了电商的机遇，从而改善了业务状况。
曾经，顺丰给人留下了孤傲且冷漠的感觉，对电商行业并未投入太多关注。但近期，随着市场份额的缩水，顺丰开始调整其策略。电商市场潜力无限，顺丰自然不愿意就此放手。于是，它决定重返电商市场，通过推出特惠业务，期望能在其中占据一席之地。
特惠专配，低价出击 /b >
顺丰为电商的大客户群体特别设立了优惠的配送方案，这一服务与面向普通消费者的标准配送存在差异。该优惠服务是在2016年初推出的“特惠A”方案上，进一步下调了费用。之前“特惠A”的单票费用大约是21元，但现在的特惠专配服务，主要面向年票量超过1000的客户，单票费用已经降至8至10元。
上海一位快递员表示，这项服务主要针对每月结算的顾客。如果每月交易额超两千，江浙沪地区首重费用是12元，其他地方则是23元。8月份义乌的快递价格战结束后，价格开始回升，现在最低价格大概在4元左右。这种低价策略吸引了电商客户，但也使得每单的收入减少了。
市场竞争，压力重重 /b >
快递界中，顺丰正面临众多竞争挑战。在本地配送环节，美团和饿了么以较低的人力成本和与顺丰相当的配送效率，早已抢占了相当的市场份额。至于电商领域，以拼多多为首的电商平台，商家们对价格极为敏感，顺丰的高价使得许多商家感到难以接受。
国内电商快递市场，淘系和京东占据着主导位置。但顺丰在控制成本和价格上，与通达系存在差距。尤其在义乌，通达系对3公斤以下的小件货物，每单平均收费超过2元，而顺丰则是4元。顺丰若想在小型快递领域有所作为，面临不少挑战，需要持续优化价格和服务。
客户群体，各有偏好 /b >
电商平台提供的快递服务种类繁多。义乌的快递行业专家甄海指出，尽管拼多多的客户单价已经达到50元，但仍有众多商家倾向于选择每单1.9元的快递服务来全国配送。而反观淘宝和天猫上那些客单价超过百元的品牌企业，他们可能因为顺丰快递的降价优惠而倾向于使用顺丰的服务。
顺丰计划踏入电商行业，必须满足不同平台用户的需求。对于那些对价格比较在意的用户，他们需要采取措施降低成本，以便降低售价；至于那些更看重服务质量的用户，则要提升服务质量，以此增强双方的协作关系。
长期规划，提升能力 /b >
顺丰强调，特惠专配服务并非只是一时的举措。在近些年，公司不断增资，提升了整个网络的承载能力，同时储备了更多的资源。借助这些资源，顺丰成功扩充了电商业务的规模，充分满足了业务扩张的需求。
业务量提升后，顺丰必须不断优化物流网络，提升运营效率。需要升级设施，采纳新科技，保障电商快递的时效和服务质量，这样才能在激烈的市场竞争中保住领先地位。
利润隐忧，前景未知 /b >
特惠产品推广后，顺丰快递的生意有所提升。但电商快递的增长可能降低每件快递的收益，进而减少利润。在追求业务量增长的过程中，我们还得注意利润的平衡。如果每件快递的收益太低，可能会对整体盈利造成负面影响。
下半年电商销售旺季，快递公司持续亏损，市场竞争激烈，这种状况并不现实。9月初，通达快递在义乌的价格战有所减弱，顺丰的价格则相对稳定。顺丰需在业务量和利润间找到平衡点，这对它在电商快递领域的成功至关重要。你认为顺丰的特惠专配服务在电商快递市场能取得多大成就？
