雷军和小米通过短视频及直播取得了显著成就，这不禁让人思考：企业家如何走上网红之路？这一问题如今备受关注，众多企业家纷纷尝试寻找各自的路径。
雷军的成功模式
雷军的小米在营销策略上展现出了高超的技巧。自2024年3月开始，小米便利用各种机会进行产品宣传。雷军在抖音的粉丝数量实现了显著增长，短短时间内从不到1000万飙升到3000多万。尽管时间不长，但效果显著。同时，他造车的成功也为他增添了影响力。车辆价格亲民，雷军在车展现场亲自开车门，引发热议，这一系列举动吸引了更多人的关注，聚焦于他和小米。小米也因此在营销上节省了大量精力。雷军仅通过展示个人工作和生活，就能产生如此巨大的影响力。
雷军所取得的成就，让众多大企业看到了希望之光。比如华为的余承东，就经常通过演讲来吸引粉丝。事实上，大企业借助企业家个人影响力进行宣传，已成为一种普遍做法。
周鸿祎的网红之路
周鸿祎的网络形象与360品牌有所区分。他的视频内容多从个人角度出发，分享他对各种事物的看法和感悟。这与雷军与小米品牌的紧密绑定形成对比。然而，这种模式也存在问题。亚楠指出，流量价值并不能完全引导到特定的产品上。尽管周鸿祎为多个汽车品牌代言，但他并没有像雷军那样直接支持自己旗下的业务。例如，在新能源汽车的宣传中，他为多个品牌站台，反而分散了对自家企业的支持。
周鸿祎并非唯一，张朝阳也面临相似的处境。两人都致力于个人品牌的建设，但这样的做法在流量与产品结合的效率上明显有所降低。
车企大佬与雷军的相似性
车企高层虽不像雷军那样受欢迎，却与雷军有着相似的发展轨迹。他们紧密关注自家产品的更新内容，与所属企业紧密相连。借助社交媒体吸引粉丝，以此为自己的业务增添助力。这其实是受到雷军成功案例的启发，模仿其做法，期望能为企业宣传带来积极影响，如同雷军一般。
在车展等场合，他们或许会模仿雷军，采取一些能激起网络热议的行为，以此吸引眼球，进而宣传自家汽车。在产品推广方面，与企业的合作越紧密，往往能更精确地引导市场。
罗永浩的情况
罗永浩加入AR创业领域后，直播带货的次数有所减少。他以前主要依靠社交媒体积累粉丝，并在直播间赚取收入，以此偿还债务并助力企业发展。如今，他不再需要投入巨额广告费用来推广新产品。罗永浩的案例表明，企业家积累的粉丝和良好口碑，对于企业后续发展有着巨大的推动作用。
他过往拥有众多粉丝的喜爱，尽管如今关注度有所减少，但每当他有新动态，依旧能够凭借过往积累的人气与信任，赢得支持。这正是之前构建社交影响力所带来的益处。
大企业中的特殊看法
资深营销人士余胜聪提出，对于已经享有盛誉的大企业而言，如雷军、余承东通过成为网红吸引粉丝以节省广告费用，或许并非良策。这些企业的知名度本就很高，过分依赖企业家个人以网红身份进行营销，或许会带来一些难以预料的负面效应。然而，这些具体的不良影响还需在未来的长期发展中继续观察。
这里犹如一把双刃剑，看似可以节省成本，然而，某些企业或许需要的是一套全面而周到的营销策略，而非仅仅依赖个别企业家的个人能力。
热度消退的趋势
最初，企业家们纷纷投身网红行列，场面异常火爆。然而，时至今日，情况发生了变化。众多车企大佬的热情明显减弱。他们开始认识到，即便不成为网红，也不参与短视频直播，公司的销量未必会受到影响。或许是观察到了前人的不同经历，又或是通过自己的探索和实践，他们发现这条道路并不一定适合自己，因此不再盲目跟随潮流。
大家对于企业家投身网红这一领域，是否还有继续深入探索的价值，看法不一。不妨在评论区留下您的观点，参与讨论。若觉得文章不错，别忘了点赞和将它分享出去。
